2020年も今日で終わり。毎年思う事ですが1年というのはあっという間ですね。今年は新型コロナウィルスの影響から、それまでの常識や日常が変わってしまう年でした。緊急事態宣言も出され一時期は旅行や外出もままならい時がありましたが、GOTOキャンペーン等…

JAL旅客機コレクション、第29号はクラシックジャンボB747-100です。 再びジャンボジェット！もうこれで何回目でしょうか。今回はJAA（日本アジア航空）塗装の機体です。 初期のタイプであるB747-100。1972年の日中国交正常化を受け、JALが中国路線を開設。そ…

コンラッド東京宿泊日記、２回目はエグゼティブラウンジと朝食の様子をご紹介します。 前回の記事はこちら… legocity2.hatenablog.com ホテルの最上階にあるエグゼティブラウンジ。ここはエグゼティブルームに宿泊している人が、ヒルトンの上級会員しか使う…

今回の週末プチ旅行記は憧れのホテルである“コンラッド東京”に宿泊した時の様子をお届けします。 ヒルトンホテルの高級ブランドであるコンラッド。日本では東京と大阪にしかありません。普段はなかなか手が届かない高級ホテルですが、今回は普段お世話になっ…

今回はJAL旅客機コレクション第28号をご紹介します。 エンブラエル社が開発したリージョナルジェット機E170。今号では現行の塗装機と、一つ前の太陽のアーク塗装の２機セットとなります。 E170は標準座席数76席、航続距離2,000km。経済席に優れ、客室内も小…

前回の続きです。ニセコ駅で北の大地の入場券を買い、再び小樽まで戻ります。小樽では総合博物館に行こうと思っていたのですが、冬季ですと展示品が一部制限されるということなので、目的を変えることにました。 legocity2.hatenablog.com 小樽から普通列車…

前回の続きです。函館本線倶知安駅からニセコ駅を目指します！ legocity2.hatenablog.com 倶知安からは再びH100形に乗車します。この車両はH100-2で初期型ですね。乗客は私を含めてなんと２人！！小樽〜倶知安もなかなかのローカル線だと思いましたが、倶知…

前回の続きとなります。札幌からは函館本線に乗って倶知安方面へと向かいます。 legocity2.hatenablog.com 乗車するのは札幌発小樽行きの普通列車、721系。 721系はクロスシートなのが良いところ。だた通勤通学列車としては、キャパシティが少なく不便でしょ…

前回の続きとなります。津軽線に乗車して津軽二股駅へ。接続している奥津軽いまべつ駅から北海道新幹線に乗車し新函館北斗駅へ。そこから更に乗り換えて札幌まで向かいます。 legocity2.hatenablog.com 新函館北斗から乗車する特急北斗号。車両はキハ261系で…

津軽線乗車の旅。前回は青森から終着三厩まで向かいました。今回は北海道新幹線（東北新幹線）との接続駅である“津軽二股駅”まで向かいます。 legocity2.hatenablog.com 津軽線の津軽二股駅。ここは北海道・東北新幹線の奥津軽いまべつ駅との接続駅となって…

今回の週末プチ旅行記は、本州の最北端を行く路線“津軽線”に乗車して三厩まで行きます。この路線は以前から乗車してみたいと思っていた路線で、今回は新幹線で新青森まで行き、乗り換えて青森から乗車しました。 まず乗車するのは蟹田行き普通列車。青森〜蟹…

今回はJAL旅客機コレクションから第27号のご紹介です。 第27号は多くの航空会社に支持された小型ジェット機、MD-81です。 MD-81は元はダグラス社のDC-9-81で、社名変更によってMD-81と生まれ変わりました。標準座席数は163席で、同じく小型ジェット機のベス…

週末プチ旅行記山陰本線乗車の旅、最終回は下関から関門トンネルを通り九州の玄関口、小倉へと向かいます。 legocity2.hatenablog.com 下関駅のホームで列車を待っていると、観光列車である“○○のななし”がやってきました！キハ47形を改造した車両です。 “○○…